Ιεράρχηση προτεραιοτήτων, ρεαλισμός και σωστή ζύγιση των δεδομένων.

Όπως σας είχαμε ενημερώσει και με παλαιότερη σχετική μας ανάρτηση (δείτε εδώ), με εντατικούς ρυθμούς προχωρά η εργολαβία του έργου «Βελτίωση οδού Κουβαρά - Φυτείες - Αστακός και Φυτείες - Κατούνα - Μύτικας (Α’ φάση)» με ανάδοχο την εταιρεία ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ ΑΤΕ, προϋπολογισμού 16.366.115,7 € (με Φ.Π.Α.).

Καταρχήν επειδή ο τίτλος λίγο παραπλανεί τους μη γνωρίζοντες, το έργο που τώρα κατασκευάζεται αφορά μόνο 9,2 χιλιόμετρα που δημοπρατήθηκαν και συγκεκριμένα από τον κόμβο Κουβαρά μέχρι και την Μπαμπίνη, ενώ το οδικό δίκτυο που ο τίτλος αναφέρει είναι περίπου 80 χιλιόμετρα.

Επίσης εξαιρέθηκε της δημοπράτησης και κατασκευής, το κομμάτι κόμβος Κ2 - Φυτείες - Παπαδάτου μήκους 4,2 χλμ. και προϋπολογισμού 6.650.000 € για το οποίο υπάρχει οριστική μελέτη.

Σήμερα νιώθουμε την ανάγκη να πούμε μερικά πράγματα, με αφορμή το πρόσφατο ψήφισμα του Δήμου Ξηρομέρου (δείτε εδώ), που αφορά το συγκεκριμένο κομμάτι των 4,2 χλμ., από τον ισόπεδο κόμβο Κ2 (κόμβος Λιγοβιτσίου) - Φυτείες μέχρι τις Παπαδάτες, έτσι ώστε να επικοινωνήσουν τα δύο αυτά χωριά με το νέο δρόμο.

Ιεράρχηση προτεραιοτήτων, ρεαλισμός και σωστή ζύγιση των δεδομένων πρέπει να είναι ο μπούσουλας μας και αν αυτό γίνει, όλοι θα συμφωνήσουμε ότι επιτακτική ανάγκη και προτεραιότητα είναι η οδική σύνδεση της ενδοχώρας της Αιτ/νίας και ιδιαίτερα του αστικού κέντρου του Αγρινίου, αλλά και του ορεινού κεντρικού Ξηρομέρου με τις ακτές τις Αιτ/νίας.

Εν μέρει αυτό θα επιτευχθεί στο μέλλον με την ολοκλήρωση των οδικών αξόνων σύνδεσης της Ιόνιας Οδού μέσω Σταμνάς και σήραγγας Προφήτη Ηλία - Πλατυγιάλι - Αστακός και με την Αμβρακία Οδό, που κάποτε επιτέλους θα ξεκολλήσει (πολύ σημαντικό έργο).

Εκεί που θα έχουμε το κενό και το μεγάλο έλλειμμα, είναι στην οδική πρόσβαση στο καλύτερο από αντικειμενική άποψη για τουριστική ανάπτυξη κομμάτι του Δήμου Ξηρομέρου, την Δ.Ε. Αλυζίας (για τρίτους αντικειμενικούς, το καλύτερο κομμάτι στην Δυτική Αιτ/νία).

Εμείς θεωρούμε ότι το οδικό έργο που επείγει και έχει προτεραιότητα για το Δήμο μας ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ και εκεί πρέπει να αναλώσει τις δυνάμεις του και τις προσπάθειες του προς την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας. Σύνταξη οριστικών μελετών για την συνέχιση του κατασκευαζόμενου δρόμου 9,2 χιλιομέτρων Κουβαράς - Μπαμπίνη προς Αετό, προς Αρχοντοχώρι και κάμπο Αλυζίας. Μιλάμε για κοντά 22 χιλιόμετρα που θα συνδέσουν αφ' ενός το αστικό κέντρο του Αγρινίου με την Δ.Ε. Αλυζίας, που ήδη υπάρχει μεγάλη επισκεψιμότητα από το Αγρίνιο, αλλά δεινοπαθούν οι άνθρωποι για να έρθουν και αφ' ετέρου τα χωριά του κεντρικού Ξηρομέρου με την Δ.Ε. Αλυζίας, που επίσης ήδη υπάρχει μεγάλη επισκεψιμότητα και αυτοί επίσης δεινοπαθούν.

Μιλάμε για ένα έργο πνοής, που αφορά σύνδεση περιοχών ολόκληρων, με ήδη σημαντικούς κυκλοφοριακούς φόρτους και με στόχο την τουριστική ανάπτυξη μίας πανέμορφης περιοχής, με εξαιρετικές προοπτικές.

Επιτέλους ας ξεφύγουμε από τις νοοτροπίες που μας έχουν καθηλώσει τόσα χρόνια στην μιζέρια και στην υποανάπτυξη. Σε τέτοια σοβαρά θέματα που καθορίζουν το μέλλον του τόπου δεν πρέπει να σκεπτόμαστε με λογική παζαριού και ισορροπιών. Ας είναι οι προτάσεις μας ρεαλιστικές και όχι τέτοιες, που ουσιαστικά να είναι μη εφαρμόσιμες, αλλά να μπορούμε να λέμε υποκριτικά... «μα εμείς το κάναμε το καθήκον μας» ώστε να είμαστε αρεστοί, αλλά από την άλλη τορπιλίζουν την όποια προοπτική ανάπτυξης.

Καλούμε τον Αντιδήμαρχο Αλυζίας κ. Βασίλη Μουρκούση και όλους τους δημοτικούς συμβούλους της Δ.Ε. Αλυζίας, καθώς και τους Προέδρους των Τοπικών Κοινοτήτων να αναλάβουν σχετικές πρωτοβουλίες, γιατί προβλέπουμε εμείς στην Αλυζία να συνεχίσουμε να βλέπουμε τα τρένα να περνάνε και να σφυρίζουν και για τα επόμενα πολλά χρόνια.