Ευκαιρία ασφαλτόστρωσης των 720 μέτρων της εισόδου του Μύτικα.

Τον Αύγουστο του 2020 σας ενημερώσαμε για την υπογραφή της σύμβασης του έργου «Συντήρηση της 48ης Επαρχιακής Οδού: Αστακός – Μύτικας, της 32ης Επαρχιακής Οδού: Βόνιτσα – Πάλαιρος – Μύτικας και της 31ης Επαρχιακής Οδού: Αστακός – Βασιλόπουλο – Βέλλα», συνολικού προϋπολογισμού 4.000.000 ευρώ, που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας (δείτε εδώ).

Μαθαίνουμε το ευχάριστο νέο ότι με τη συγκεκριμένη εργολαβία της συντήρησης της 48ης Επαρχιακής Οδού: Αστακός – Μύτικας, θα διαγραμμιστεί η μεγάλη ευθεία από την κεντρική διασταύρωση του Αστακού - Μύτικα - Κανδήλας - Παλαίρου, έως και το γεφύρι του χειμάρρου του Βάρνακα.

Νομίζουμε ότι στα πλαίσια και με την ευκαιρία της συγκεκριμένης εργολαβίας, θα πρέπει απαραιτήτως να ασφαλτοστρωθούν τα 720 μέτρα από την διασταύρωση Αστακού - Μύτικα - Κανδήλας - Παλαίρου, έως την εκκλησία του Αη Νικόλα του Μύτικα.

Είναι η είσοδος του Μύτικα, που είναι σε πολύ άσχημη κατάσταση και δεν συνάδει με ένα μέρος που δέχεται πολλούς επισκέπτες το Καλοκαίρι.

Όλοι διαπιστώσαμε πως άλλαξε η εικόνα με τις πολύ σωστές ασφαλτοστρώσεις στην Κανδήλα, στον Βάρνακα και στο Αρχοντοχώρι, όπου νομίζεις περνώντας ότι πρόκειται για άλλα χωριά και πως κακώς αδικήθηκαν το Βασιλόπουλο και η Μπαμπίνη, που θα έπρεπε και σε αυτά να ασφαλτοστρωθεί ο κεντρικός δρόμος τους.

Ας το δουν με προσοχή στην Περιφέρεια, η οποία φαίνεται εμπράκτως ότι έχει την θέληση και την διάθεση να παρέμβει ουσιαστικά στο κομμάτι αυτό που αφορά το σε πολύ κακή κατάσταση οδικό δίκτυο του Ξηρομέρου, με τα αποτελέσματα να φαίνονται απτά στους πολίτες, αλλά θέλει πολλές παρεμβάσεις ακόμα, γιατί μιλάμε ίσως για το πιο παρατημένο κομμάτι στην Αιτ/νία.