Του Αποστόλη Κομπλίτση - Ακαρνάνας.
Ένα άκρως επίκαιρο κείμενο φέρνουν στη δημοσιότητα πάλι σήμερα οι «Παλιές γραφές». Το κείμενο έχει δημοσιευτεί στο Βlog ΞΗΡΟΜΕΡΟ NEWS και έχει την υπογραφή του αγαπητού φίλου και δικηγόρου Γ. Σ. Γρίνου το 2017. Με τη σύμφωνη γνώμη του ιδίου και με την πεποίθηση ότι κάτι μπορεί επιτέλους να λειτουργήσει πραγματικά στο δρόμο της ανάπτυξης, επαναφέρεται ξανά. Και λέω επαναφέρεται ξανά γιατί και εγώ ασχολούμαι με ενδιαφέρον για την ανάπτυξη της περιοχής μας και ένα καλύτερο αύριο για τους κατοίκους της.
Έχω γράψει και δημοσιοποιήσει κείμενα μου για το συγκεκριμένο ζήτημα στο τοπικό blog αρκετές φορές. Είναι ένα ζήτημα που μας αφορά όλους και ιδιαίτερα τους επαγγελματίες της περιοχής αλλά και τους κατοίκους του μεγάλου αστικού κέντρου, το Αγρίνιο.
Τώρα δε που πλησιάζουν και οι μέρες για τις καλοκαιρινές αποδράσεις προς τη θάλασσα. Πιστεύω ότι και στο Αγρίνιο, κάτοικοι και φορείς θα πρέπει να δείξουν ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο. Όσο μεγαλώσει η πίεση προς τους αρμόδιους τόσο καλύτερα θα επιτευχθεί ο στόχος.
ΕΡΓΟ «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΟΔΟΥ ΚΟΥΒΑΡΑ - ΦΥΤΕΙΕΣ - ΑΣΤΑΚΟΣ»
ΕΝΑ ΕΡΓΟ ΜΙΣΟ…
Το έργο «Βελτίωση Οδού Κουβαρά-Φυτείες-Αστακός», παρά τις καθυστερήσεις (αδικαιολόγητες οι περισσότερες) βρίσκεται σχεδόν στο τέλος του. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο, που κατασκευάζεται με βάση τις σύγχρονες προδιαγραφές οδοποιίας και το οποίο θα συντομεύσει κατά πολύ τη διαδρομή προς τα δυτικά παράλια της Αιτωλ/νίας.
Σκοπός κατασκευής του έργου είναι η άμεση, σύντομη και ασφαλής σύνδεση της ενδοχώρας της Αιτωλ/νίας και κυρίως του μεγαλύτερου αστικού κέντρου της το Αγρίνιο, με τα δυτικά παράλια και την Παραιόνια Οδό και η αντίστοιχη σύνδεση του κεντρικού Ξηρομέρου με την Ιόνια οδό και το Αγρίνιο.
Δυστυχώς όμως το έργο σταματά στο μέσο της διαδρομής (2 χιλιόμετρα πριν τη Μπαμπίνη) και συνεπώς δεν επιτελείται ο σκοπός, για τον οποίο σχεδιάστηκε. Για να ολοκληρωθεί και να επιτευχθεί ο στόχος του, πρέπει να συνεχιστεί, είτε προς Αστακό, παρακάμπτοντας τα χωριά Μπαμπίνη, Μαχαιρά, Βασιλόπουλο και Καραϊσκάκη, είτε προς Μύτικα, παρακάμπτοντας τα χωριά Μπαμπίνη, Αετό, Αρχοντοχώρι και Παναγούλα.
Με δεδομένο, ότι ο Αστακός και η ευρύτερη περιοχή του θα συνδεθεί με την Ιόνια Οδό μέσω Γουριάς, Σταμνάς κλπ. και η περιοχή της Βόνιτσας, μέσω του οδικού άξονα Αμβρακίας - Ακτίου, επιβάλλεται να ακολουθηθεί η δεύτερη παραπάνω επιλογή, δηλαδή η διαδρομή Μπαμπίνης-Αετού-Αρχοντοχωρίου-Μύτικα. Με αυτόν τον τρόπο, αφενός μεν συντομεύει η διαδρομή από Αγρίνιο-Μύτικα, ο οποίος βρίσκεται στο κέντρο των δυτικών ακτών της Αιτωλ/νίας, μεταξύ Αστακού και Βόνιτσας - Παλαίρου, αφετέρου δε το κεντρικό Ξηρόμερο θα συνδεθεί με το Αγρίνιο και την Ιόνια Οδό, μέσω ενός σύγχρονου οδικού άξονα. Σημειωτέον, ότι ο μόνος δρόμος που δεν έχει βελτιωθεί στη δυτική Αιτωλ/νία είναι ο δρόμος Μπαμπίνης-Αετού-Αρχοντοχωρίου, ο οποίος έχει χαραχθεί από την εποχή του Κονδύλη και ο οποίος στο τμήμα του από Αρχοντοχώρι - Παναγούλα έχει μείνει στην ιστορία «σαν ο δρόμος της Ζάβιτσας». Καιρός είναι λοιπόν, μετά από 100 σχεδόν χρόνια να βελτιωθεί. Και αν δεν υπάρχει οικονομική δυνατότητα για νέα χάραξη και κατασκευή καινούργιου δρόμου, τουλάχιστον να βελτιωθεί ο υπάρχων, με ταυτόχρονη παράκαμψη των χωριών Μπαμπίνη, Αετός, Αρχοντοχώρι, Παναγούλα . Η συνέχιση και ολοκλήρωση λοιπόν του παραπάνω έργου («Βελτίωση οδού Κουβαρά-Φυτείες») και μάλιστα μέσω της παραπάνω διαδρομής, είναι βέβαιο ότι θα συμβάλλει αποφασιστικά στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, για την οποία (ανάπτυξη) πολύς λόγος γίνεται, αλλά αποτέλεσμα δεν φαίνεται και θα βελτιώσει την εικόνα του οδικού δικτύου της περιοχής.
Καλώ λοιπόν την Περιφέρεια Δυτ. Ελλάδος, που τελευταία δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη βελτίωση γενικά του οδικού δικτύου της Αιτωλ/νίας, καθώς και κάθε άλλο αρμόδιο φορέα και ιδίως την Τοπική Αυτοδιοίκηση της περιοχής, να συμβάλουν από τη θέση τους στην ολοκλήρωση του παραπάνω έργου.
Αγρίνιο 31-7-2017
Γεώργιος Σπ. Γρίνος
Κομπλίτσης Αποστόλης
Αθήνα, 11/5/24
...Σαν τη στρατα της Ζαβιτσας...
ΑπάντησηΔιαγραφή