Η αύξηση της τουριστικής σαιζόν στον Μύτικα είναι γεγονός. Πολύ καλά πήγε και πηγαίνει η διαμονή, με πτώση ο τζίρος της εστίασης. Η προοπτική του τουριστικού τομέα στην Αλυζία.

Άλλο ένα καλοκαίρι στο χωριό μας τον Μύτικα βαδίζει προς το τέλος του και σε ένα υποκειμενικό απολογισμό θα θέλαμε να πούμε μερικά πράγματα όσον αφορά το τουριστικό προϊόν της περιοχής της Αλυζίας και όχι μόνο του Μύτικα. Η περιοχή είναι ενιαία τουριστικά, Κανδήλα, Βάρνακας, η ακτογραμμή που ανήκει στα γεωγραφικά όρια του Αρχοντοχωρίου.

Δεν είναι τυχαίο ότι ενοικιαζόμενα καταλύματα άρχισαν την λειτουργία τους στην Κανδήλα και πιστεύουμε ότι αυτό τα επόμενα χρόνια θα ενταθεί και θα δούμε αρκετά καταλύματα διαμονής να αναπτύσσονται σε Βάρνακα και Κανδήλα, γνώμη μας είναι ακόμα και στο Αρχοντοχώρι το οποίο έχει εξαιρετικό μικροκλίμα.

Καταρχήν ήταν ένα καλοκαίρι με σχεδόν μηδενικά προβλήματα στην ύδρευση (στη Παλιόβαρκα μας αναφέρθηκαν κάποια προβλήματα) και στο ηλεκτρικό ρεύμα. Η αποκομιδή των σκουπιδιών γινόταν χωρίς προβλήματα, εκτός από κάποια προβληματικά σημεία στη Παλιόβαρκα όπως μας ενημέρωσαν αναγνώστες μας και γενικά άντεξε τους μεγάλους φόρτους σκουπιδιών.

Για πρώτη φορά στον Μύτικα πλύθηκαν κάδοι με το ειδικό πλυστικό όχημα που προμηθεύτηκε ο Δήμος. Με την διαχείριση των ογκωδών το πρόβλημα υπάρχει, το αντιμετωπίζουν όλοι οι Δήμοι και είναι ένα δυσεπίλυτο πρόβλημα, όπου το κεντρικό κράτος πρέπει να βοηθήσει τους Δήμους να το αντιμετωπίσουν, είναι εκτός των δυνάμεων τους.

Το πρόβλημα του ΚΤΕΛ πρέπει επιτέλους να λυθεί, να πάνε επιτέλους στο χώρο που νοίκιασαν στον οικισμό της Παναγούλας και εκεί να κάνει στάση και στάθμευση, να εκλείψουν οι δυσάρεστες καταστάσεις και εικόνες γύρω από το χώρο του Αη Νικόλα. Πιστεύουμε ότι σύντομα θα γίνει, άλλωστε νοίκιασαν και πληρώνουν χώρο, δεν το έκαναν χωρίς λόγο.

Ένα πλούσιο πρόγραμμα αθλητικών και πολιτιστικών εκδηλώσεων είχαμε φέτος, κυρίως στον Μύτικα, με τους εθελοντές πολίτες να μπαίνουν μπροστά και τον Δήμο και την Κοινότητα να στηρίζει ως έχει καθήκον.

Όσον αφορά την προσφορά της δημοτικής αρχής Τριανταφυλλάκη στο τουριστικό προϊόν της περιοχής, υποκειμενική μας κρίση είναι ότι ασχολείται, δουλεύει, έχει ανοίξει όλα τα θέματα που πριν δεν κινούνταν τίποτα, έχει εξωστρέφεια, προσπαθεί και πετυχαίνει να προβάλλει τον τόπο με θετικό τρόπο, έχει κάνει σημαντικές κινήσεις και πρέπει να συνεχίσει σε αυτό το δρόμο με ακόμη μεγαλύτερη τόλμη και αποτελεσματικότητα. Κάθε σύγκριση με την πλήρως αποτυχημένη δημοτική αρχή 2014-2019, για εμάς δεν υφίστανται. Εκεί δεν έχουμε καν το μηδέν ως βαθμό για το τουριστικό κομμάτι της Αλυζίας, έχουμε αρνητικό πρόσημο. 

Προβλήματα υπήρχαν σε όλο τον Μύτικα λόγω της κατασκευής του βιολογικού, όπου από τα σκαψίματα κάποιοι δρόμοι έχουν αρκετά προβλήματα (οι περισσότεροι ήταν ήδη σε κακή κατάσταση) και η σκόνη υπήρχε όλο το καλοκαίρι. Στο μεγαλύτερο μέρος των δρόμων έγινε αποκατάσταση και οι αποκαταστάσεις θα συνεχιστούν. Όμως ο κόσμος στη πλειοψηφία του είναι ώριμος και δέχεται ότι είναι ένα προσωρινό αναγκαίο κακό, για να κατασκευαστεί ένα έργο άκρως απαραίτητο, που έπρεπε με τα χρήματα που υπήρχαν διαθέσιμα τα προηγούμενα πολλά χρόνια να το είχαμε εδώ και 2 δεκαετίες τουλάχιστον, αλλά δεν με ευθύνες κάποιων με όνομα και επώνυμο. Είχαμε και μείναμε με το δημοτικό βυτιοφόρο και όλα όσα το συνόδευαν. Επί διοίκησης Τριανταφυλλάκη δίνεται δομική και οριστική λύση και μόνο θετικό είναι το πρόσημο.

Η διαμονή στον Μύτικα πήγε εξαιρετικά με πολύ μεγάλη αύξηση να καταγράφεται. Οι πληρότητες άγγιξαν το 100% και ο Σεπτέμβρης θα συνεχιστεί με την ίδια εικόνα εξαιτίας του παγκόσμιου πρωταθλήματος καταδύσεων, μία διοργάνωση που κάθε υγιώς σκεπτόμενος δημότης, καταλαβαίνει το πόσο θετικό είναι για την περιοχή. Η προσπάθεια να καθιερωθεί ο Μύτικας σαν καταδυτικός προορισμός, που έχει όλα τα φόντα και τις προϋποθέσεις, είναι μία πολύ σωστή κίνηση και η συμβολή του Δήμου κομβική.

Εδώ και 4-5 χρόνια ξεκίνησε να αυξάνει η διάρκεια της τουριστικής σαιζόν στην Αλυζία. Στην αρχή πολύ δειλά και σήμερα η αύξηση είναι γεγονός και δεν αμφισβητείται. Αφορά τόσο τον Ιούνιο και Ιούλιο, αλλά κυρίως έχουμε αύξηση τον Σεπτέμβριο. Δεν είναι τυχαίο ότι νέα καταλύματα κατασκευάζονται, η αύξηση των κλινών είναι συνεχής και του χρόνου κάποια θα εκκινήσουν τη λειτουργία τους θα ξεκινήσουν και άλλα να κατασκευάζονται.

Σε αυτό το σημείο θα κάνουμε μία ξεχωριστή αναφορά σε δύο περιπτώσεις:

• Στη μεγαλύτερη ιδιωτική τουριστική επένδυση, το μεγάλο 5στερο του Μύτικα στη Παλιόβαρκα, που μαθαίνουμε ότι επανεκκίνησαν οι εργασίες, κάτι πολύ θετικό, σημείο κλειδί για τον τομέα της διαμονής στη περιοχή μας, που θα καθορίσει και θα επιταχύνει πολλές εξελίξεις στο τουριστικό κομμάτι.
• Στην ιδιωτική τουριστική επένδυση των Ολλανδών που πρόσφατα αγόρασαν τα 17 στρέμματα στη παραλιακή διαδρομή Αστακός - Μύτικας και σύμφωνα με πληροφορίες θα προχωρήσουν στην υλοποίηση της τουριστικής τους επένδυσης στη διαμονή.

Σημαντική πτώση παρουσίασε η εστίαση και στον Μύτικα αλλά και στην Παλιόβαρκα, όπου το φαινόμενο είναι πανελλαδικό και οφείλεται στην ακρίβεια και στο κόστος ζωής που αντιμετωπίζουν τόσο οι Έλληνες αλλά και οι Ευρωπαίοι. Το πρόβλημα εντοπίζεται στους τζίρους, δηλαδή στη κατανάλωση και όχι στον αριθμό της πελατείας. Οι επιχειρηματίες της εστίασης είδαν πολύ μειωμένους τζίρους και ιδιαίτερα τα εστιατόρια και πολύ λιγότερο τα καφέ. 

Οι προοπτικές ανάπτυξης του τουριστικού προϊόντος στην Αλυζία είναι ευοίωνες. Όπως δείχνουν τα στοιχεία η ανάπτυξη θα αφορά τη διαμονή, την παραθεριστική κατοικία, το θαλάσσιο τουρισμό, τον εναλλακτικό τουρισμό (πεζοπορία, αναρρίχηση, καταδύσεις, ψάρεμα, ποδηλασία κ.λπ), μιας και αυτό που διαθέτει η περιοχή είναι το πλούσιο φυσικό περιβάλλον. Επίσης εφικτή είναι η ανάπτυξη και του θρησκευτικού και αρχαιολογικού τουρισμού. Ζητούμενο είναι μία ήπια τουριστική ανάπτυξη και όχι ο μαζικός τουρισμός. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι και ο τουρισμός επιφέρει προβλήματα και επηρεάζει το περιβάλλον, πρέπει λοιπόν να γίνει προσεκτικά για να μην καταστρέψουμε αυτό που είναι το περιουσιακό στοιχείο της Αλυζίας, το φυσικό περιβάλλον. Ποτέ σε μία περιοχή, όταν επιλέγουμε να την αναπτύξουμε, δεν πρέπει να ξεπερνάμε την φέρουσα ικανότητα της, γιατί αυτό που θα δημιουργήσουμε δεν θα είναι βιώσιμο.

Θέματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν τα επόμενα χρόνια:

• Ολοκλήρωση και το σημαντικότερο απροβλημάτιστη λειτουργία του βιολογικού της Αλυζίας.
• Οδική σύνδεση Αλυζίας με Ιόνια Οδό, με συνέχιση του δρόμου Κουβαράς - Μπαμπίνη προς Αλυζία. Που είναι η παράκαμψεις Μπαμπίνης και Αρχοντοχωρίου; Γιατί η Περιφέρεια καθυστερεί;
• Βελτίωση οδικής σύνδεσης με αεροδρόμιο Ακτίου.
• Παραλαβή των 9 μελετών του λιμενικού ταμείου, όπου για τον Μύτικα δεν υπήρχε ούτε μία μελέτη, ΟΥΤΕ ΜΙΑ που να αφορά λιμενικές παρεμβάσεις. Οι μελέτες αυτές θα οδηγήσουν να κατασκευασθεί το νέο τουριστικό λιμάνι του Μύτικα (εφικτό να γίνει πριν την λήξη της θητείας της νυν δημοτικής αρχής), να μπει τάξη στο υπάρχον λιμάνι και να εκσυγχρονισθεί, όμως το σημαντικότερο και πιο ζωτικό, για να προστατευθεί ο οικισμός και να μην κινδυνέψουν περιουσίες ανθρώπων, να νομιμοποιηθούν παράνομες λιμενικές κατασκευές, να γίνουν και νέες, για να δούμε και πιθανόν εποχική γραμμή υδροπλάνου στον Μύτικα.
• Μετά τη μελέτη κτηματογράφησης της παραλίας της Παλιόβαρκας, που έγινε από τη δημοτική αρχή Τριανταφυλλάκη, να ανοίξει πλήρως η παραλιακή διαδρομή από τις καταλήψεις και να προχωρήσει με το ΤΕΕ Αιτ/νίας η μελέτης ανάπλασης, να μπει σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα και να έχουμε σε λίγα χρόνια μία παραλία κόσμημα, με υποδομές, με πεζοπορικές και ποδηλατικές διαδρομές, με γαλάζια σημαία.
• Να τελειώσει το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο (Τ.Π.Σ) των Δημοτικών Ενοτήτων Ξηρομέρου, όπου θα καθορίσει τους άξονες ανάπτυξης και που επιτρέπεται τι. Στο παραλιακό κομμάτι Μύτικας - Αστακός θα καθοριστεί τουριστική ανάπτυξη και τίποτα άλλο, οι ιχθυοκαλλιέργειες θα πρέπει να μετακινηθούν και να συγκεντρωθούν ανοικτά των Εχινάδων, εξωτερικά του κόλπου του Αστακού.
• Να εφαρμοστεί το υπάρχον σχέδιο πόλης Μύτικα, με διάνοιξη με σειρά προτεραιότητας των δρόμων, χωρίς ενδοιασμό και με τόλμη. Είναι ώριμο, ο οικισμός ασφυκτιά, δεν υπάρχει πολιτικό κόστος παρά μόνο πολιτικό όφελος. Να προχωρήσει η επέκταση του σχεδίου πόλεως. Τα Τ.Π.Σ εδώ μπορούν να βοηθήσουν. 
• Εκτεταμένο πρόγραμμα αναπλάσεων στον Μύτικα σε επιλεγμένα σημεία, πλακοστρώσεις, ηλεκτροφωτισμός, πράσινο και βελτίωση της εσωτερικής οδοποιίας και το ίδιο και σε Κανδήλα, Βάρνακα και Αρχοντοχώρι. Εφαρμογή της απόφασης της Ποιότητας Ζωής και κλείσιμο του πεζοδρόμου του Μύτικα 24 ώρες, πλην 8-10 το πρωί για τροφοδοσία καταστημάτων.