 |
| Το λεωφορείο του ΚΤΕΛ ετοιμάζεται να αναχωρήσει για Αγρίνιο από τον Μύτικα. Η φωτογραφία είναι τέλη της δεκαετίας του '70 και την βρήκαμε και την φωτογραφίσαμε στο πρώην μεζεδοπωλείο «Η Αγορά», όπου υπήρχε σε περίοπτη θέση κορνιζαρισμένη στο τοίχο του μαγαζιού. |
Ο Μύτικας ως έδρα του τέως Δήμου Σολλίου (Ζάβιτσα [Αρχοντοχώρι], Μερδενίκου [Παναγούλα], Βάτος, Βάρνακας, Κανδήλα και Μύτικας), ήδη από το 1837 με Βασιλικό Διάταγμα, ήταν εμπορικό κέντρο και κέντρο στέγασης όλων των υπηρεσιών που ήταν απαραίτητες για την εξυπηρέτηση των κατοίκων του τέως Δήμου Σολλίου (Αστυνομία, Τελωνείο, Ειρηνοδικείο, Αγροφυλακή, Υποθηκοφυλάκειο κ.λπ).
Αυτό δεν έγινε τυχαία, αλλά ως παραθαλάσσιος οικισμός, προσέφερε εκείνα τα χρόνια, όπου το οδικό δίκτυο ήταν ανύπαρκτο, την επικοινωνία και το εμπόριο με την υπόλοιπη Ελλάδα και τα μεγάλα αστικά κέντρα, με την μοναδική διέξοδο που υπήρχε, που ήταν η συγκοινωνία μέσω της θαλάσσιας οδού.
Με την ανάπτυξη του οδικού δικτύου που ξεκίνησε σιγά - σιγά τις δεκαετίες του '60 και του '70, ο Μύτικας συνδέθηκε με την δημόσια συγκοινωνία του ΚΤΕΛ και μάλιστα είχε το προνόμιο να έχει παραπάνω από ένα δρομολόγιο καθημερινά (ισχύει έως και σήμερα), όντας όπως προ είπαμε ως έδρα και κέντρο του τέως Δήμου Σολλίου και μετέπειτα ως κέντρο της ενότητας της Αλυζίας, με μετρήσιμη και υπολογίσιμη επισκεψιμότητα.
Η δημόσια συγκοινωνία του ΚΤΕΛ λοιπόν, είναι αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας του χωριού μας, του αγαπημένου μας Μύτικα.
Θα μας πείτε...... μα καλά......... γιατί τα λέτε όλα αυτά;
Τα λέμε αυτά γιατί εκκρεμεί από την μεριά του ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας (ιδιωτική επιχείρηση), η μεταφορά της ανταπόκρισης στο χώρο στον κάτω Μύτικα, που πρόσφατα παραχωρήθηκε από τον Δήμο, η οποία δεν έχει ακόμα πραγματοποιηθεί και εκκρεμεί. Πλησιάζει το καλοκαίρι και θα πρέπει η ΚΤΕΛ Α.Ε να επισπεύσει και να γίνει επιτέλους αυτή η μεταφορά.
Εκεί θα υπάρχει καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών με εκδοτήρια εισιτηρίων, με χημικές τουαλέτες, με παγκάκια και ένα στέγαστρο να καθίσουν οι πελάτες του ΚΤΕΛ, πιο εύρυθμη λειτουργία του οικισμού κ.λπ. Έτσι θα λάβουν τέλος και κάποιες βαριά αντικοινωνικές συμπεριφορές, που λαμβάνουν χώρα πέριξ της εκκλησίας μας του Αγίου Νικολάου, οι οποίες δυσφημίζουν το τόπο μας και δεν θα πούμε παραπάνω πράγματα και δεν θα δείξουμε, γιατί δεν κάνει.
Η κεντρικη σταθμευση του λεωφορειου πρεπει να γινει στο δρομο απεναντι απο το Λυκειο και το νεο κεντρο Υγειας , οπου υπαρχει και στεγαστρο . Η θεση αυτη ειναι η πιο καταλληλη κεντροβαρικα για την προσβαση απο το λιμανι , την εκκλησια κλπ , ενω ο απεραντος απαλλοτριωμενος χωρος διπλα στο κεντρο υγειας που ειναι αφημενος στην τυχη του εδω και χρονια ειναι καταλληλος για τη σταθμευση των λεωφορειων αλλα και για παρκινγκ ολων των αυτοκινητων . Αν το παρκινγκ του ΚΤΕΛ γινει στη στροφη στα Βασιλακεικα , εκει που εγινε το δαπεδο για την τοποθετηση καποιας κατασκευης - που δεν θα ειναι νομιμη αν δεν εχει οικ αδεια -τοτε θα επικρατησει το απολυτο κομφουζιο . Αν για ενα λεπτο εστω σταματησει ενα λεωφορειο , ο δρομος αυτος των 5 μ διπλης κυκλοφοριας , θα καταστει αδιαβατος το καλοκαιρι . Καθαριστε λοιπον το μεγαλο παρκινγκ , τοποθετειστε εκει τη σταση του ΚΤΕΛ , αποσυρετε τα εγκαταλειμμενα τροχοσπιτα , σκαφη κλπ που υπαρχουν σαυτο το χωρο και αποδωστε το για παρκινγκ μακρας διαρκειας , ωστε να ανασανει ο οικισμος .
ΑπάντησηΔιαγραφήΩρε θαρρώ και δίκιο έχει ο μηχανικός. "Ο ΦΡΑΓΚΟΛΕΒΑΝΤΙΝΟΣ "
ΑπάντησηΔιαγραφή