Του Πάνου Παπαδόπουλου.
Μύτικας, 15 Μαΐου 2026
Αισθήματα, όχι μόνο απογοήτευσης αλλά και συσσωρευμένης αγανάκτησης προκαλεί η είδηση ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ξηρομέρου με την υπ’ αριθ. 24/5241/14-05-2026 απόφασή του προχώρησε στην 3η τροποποίηση – παράταση στη σύμβαση για την παράδοση μελετών που αφορούν την «Αναβάθμιση υποδομών των Λιμένων Αστακού και Μύτικα στο Δήμο Ξηρομέρου» προς την ανάδοχο εταιρεία «ΡΟΓΚΑΝ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε.» μέχρι 15-11-2026!
Επειδή σε προηγούμενη παρέμβασή μας – ειδικότερα για τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Μύτικα είχαμε “προεξοφλήσει” την ως άνω εξέλιξη – με ό,τι αυτό συνεπάγεται – έρχεται τώρα η επιβεβαίωση από την ίδια την πραγματικότητα.
Δεν υπεισέρχομαι στις ευθύνες του Δήμου και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Απλά δεν μπορώ να διανοηθώ την ανεκτικότητα που δείχνει η Δημοτική Αρχή προς την εταιρεία «ΡΟΓΚΑΝ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε.». Είναι προφανές ότι μας έχουν στην “απ’ έξω” σε σχέση με τις άλλες μελέτες που έχουν αναλάβει να εκπονήσουν. Δυστυχώς η κατάσταση τείνει να γίνει απογοητευτική. Όταν δηλαδή παραδοθούν οι μελέτες μέχρι 15-11-2026, πότε θα ολοκληρωθούν τα υπόλοιπα προαπαιτούμενα, όταν γνωρίζουμε πολύ καλά ότι απαιτείται πολύς χρόνος και εμπλέκονται πολλά υπουργεία;
Είμαστε δυστυχώς ακόμη στο “σκοτάδι” και αργεί να έρθει το “φως” της πραγματικής εκκίνησης των όποιων έργων και παρεμβάσεων απαιτούνται.
Όσο για τα μεγαλεπήβολα σχέδια για το Πλατυγιάλι, θαρρώ ότι οι εμπλεκόμενες τράπεζες και οι υποψήφιοι επενδυτές, δεν έχουν εκδηλώσει πραγματικό ενδιαφέρον... Το μέλλον θα δείξει...
Πάνος Ε. Παπαδόπουλος
Πράγματι ως Λιμενικό Ταμείο, αποφασίσαμε με την υπ’ αριθ. 24/5241/14-05-2026 απόφαση, να δοθεί 3η παράταση στη σύμβαση για την παράδοση μελετών που αφορούν την «Αναβάθμιση υποδομών των Λιμένων Αστακού και Μύτικα στον Δήμο Ξηρομέρου» προς την ανάδοχο εταιρεία «ΡΟΓΚΑΝ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε.» μέχρι 15-11-2026.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεν θα διαφωνήσω καθόλου με τον συμπατριώτη μας τον Πάνο Παπαδόπουλο ότι υπάρχει χαρακτηριστική καθυστέρηση και για τα άλλα που αναφέρει, άλλωστε τα έχουμε συζητήσει και κατ’ ιδίαν, έτσι είναι τα πράγματα. Όλοι το έχουμε επισημάνει και έχουμε πιέσει την εταιρεία να προχωρήσει πιο γρήγορα. Έχει γίνει δουλειά, υπάρχουν ήδη αρκετά παραδοτέα, απομένει μικρό ποσοστό για την ολοκλήρωση, η μελέτη της χερσαίας ζώνης λιμένα Μύτικα έχει τελειώσει παράδειγμα, αλλά μιλάμε για 16 μελέτες στο σύνολο.
Οι πρώτοι που στενοχωριόμαστε για αυτή την εξέλιξη είμαστε τα μέλη του Λιμενικού Ταμείου και ο Πρόεδρος του.
Η συγκεκριμένη εταιρεία έχει εξαιρετική φήμη και δικαίως την έχει. Αλλά είναι αλήθεια ότι έχει καθυστερήσει και δικαίως έχουμε παράπονα και εμείς. Δικαιολογίες υπάρχουν και είναι πραγματικές. Ανακύψαν πολλά προβλήματα κατά την εκπόνηση των μελετών, που δεν είναι της παρούσης να τα αναφέρω. Δεν ενδιαφέρουν κανέναν οι τεχνικές λεπτομέρειες.
Η δημοτική αρχή και το Λιμενικό Ταμείο πρέπει να συνεχίζει να πιέζει την ανάδοχο εταιρεία να ολοκληρώσει και να παραδώσει ώριμες για χρηματοδότηση μελέτες, που είναι η συμβατική της υποχρέωση. Το έκανε και το κάνει μέχρι τώρα και ίσως πρέπει να ανεβάσει και τους τόνους.
Ο χρόνος είναι σημαντικός και αυτή την στιγμή κυλά εις βάρος του Μύτικα.
Η παράταση καλώς δόθηκε, δεν το συζητώ και δεν το διαπραγματεύομαι αυτό, για αυτό και την ψήφισα. Καταγγελία της σύμβασης ενώ είμαστε τόσο κοντά στο πέρας των μελετών, σημαίνει ότι τινάζονται όλα στον αέρα, πάμε 5-6 χρόνια πίσω και θα μπούμε σε διαδικασίες άλλες που μόνο κακό θα φέρουν.
Πίεση λοιπόν, είμαστε κοντά, δεν απογοητευόμαστε….