Η σημερινή πρόσβαση στον πολύ σημαντικό αρχαιολογικό χώρο «Καστρί».


Ένα σημαντικό έργο αγροτικής οδοποιίας έχει εκτελεστεί στον Δήμο Ξηρομέρου, ένα έργο που δίνει ικανοποιητική πρόσβαση στον αρχαιολογικό χώρο στο Καστρί, προστιθέμενη αξία στην Δ.Ε. Αλυζίας, στο ιστορικό Αρχοντοχώρι και καθιστά ένα εμβληματικό αρχαιολογικό χώρο, με την απαράμιλλή θέα στο Ιόνιο και τον κάμπο της Αλυζίας, εύκολα επισκέψιμο από κάθε ενδιαφερόμενο.
O δρόμος αυτός ασφαλτοστρώθηκε περί τα 2,8 χιλιόμετρα τέλη του 2023. Η μελέτη του δρόμου και των τεχνικών έγινε από την διοίκηση Τριποτσέρη, η αίτηση και η εξασφάλιση χρηματοδότησης, όταν άνοιξε το Φιλόδημος και αφού υπήρχε η μελέτη στα συρτάρια από τη δημοτική αρχή Τριποτσέρη, από τη διοίκηση Γαλούνη και η δημοπρασία και η εκτέλεση του έργου από τη διοίκηση Τριανταφυλλάκη.
Στα περίπου 1.000 μέτρα πριν τον αρχαιολογικό χώρο, απαγορεύεται από το Υπουργείο Πολιτισμού η άσφαλτος και έπεσαν αδρανή και επίστρωση με χαλίκι.
Από το 2023, με την πάροδο του χρόνου το κομμάτι αυτό των 1.000 μέτρων, φυσιολογικά από τις ισχυρές βροχοπτώσεις και τις καταιγίδες υπέστη ζημιές, και η τακτική συντήρηση, είναι μία εργασία που θα πρέπει να γίνεται στο διηνεκές, με μέριμνα του Δήμου Ξηρομέρου.
Η συντήρηση της αγροτικής οδοποιίας δεν σταματά ποτέ, είναι μία επαναλαμβανόμενη εργασία.

Σας παρουσιάζουμε δέκα παλαιότερα κλικ αναφοράς, στον σημαντικό αρχαιολογικό χώρο στο Καστρί:
Η αξιόλογη εργασία του Μυτικιώτη Σπύρου Δ. Ζαβογιάννη:


---------------------------------

Φωτογραφίες από την περίοδο κατασκευής του δρόμου τέλος 2023:














Πρόσφατες φωτογραφίες από τα τεχνικά:




















1 σχόλιο:

  1. Ο Αρχοντοχωριτης Δασκαλος ΣΠΥΡΟΣ ΜΗΤΣΗΣ με προσφατη παρεμβαση του στην ομαδα ΦΙΛΟΙ ΜΝΗΜΕΙΩΝ ΑΛΥΖΙΑΣ στο φεισμπουκ παρουσιαζει την κατασταση του εργου κατα την επισκεψη του σαυτο το Σεπτεμβριο του 2025 , αναρτωντας και προσφατες(τοτε ) . Οπως καταγγελλει , το εργο ειναι ημιτελες ( ασφαλτοστρωση σε 2, 8 χιλ και οχι σε 3 χιλ της συμβασης , χωρις αποστραγγιστικες ταφρους , καμια χαλικοστρωση στο τελευταιο 1 χιλιομετρο με υλικο οπως υπεδειξε η αρχαιολογια - το τμημα αυτο παραμενει ως ειχε πριν το εργο , χωρις καμια επιστρωση που θα μπορουσε να παρασυρθει απο τα νερα της βροχης -κλπ ) . Ζηταει να απαντηθουν τα ερωτηματα που θετει απο το Δημο και την Περιφερεια και κυριως απο τις αρμοδιες για την κατασκευη του εργου υπηρεσιες (τεχνικη και επιβλεπουσα υπηρεσια ) ,αλλα και απο του αρμοδιους πολιτικους προισταμενους .
    Οι απαντησεις αυτες μας αφορουν ολους και τις περιμενουμε , μαλλον ματαια . Το παρον δημοσιευμα που επιχειρει εμμεσα να απαντησει στο αρθρο , δεν προσφερει καλες υπηρεσιες στην αντικειμενικη και πληρη ενημερωση των πολιτων , πρεπει να αναρτηθει και το αρθρο του Δασκαλου με τις φωτογραφιες του Σεπτεμβριου του 2025.

    ΑπάντησηΔιαγραφή

Σημείωση: Όλα τα σχόλια θα εμφανίζονται μετά την έγκρισή τους από τους διαχειριστές του ιστολογίου.
Σχόλια υβριστικά, συκοφαντικά, ειρωνικά, υποτιμητικά, μειωτικά και απαξιωτικά ή σχόλια χυδαία, σεξιστικά, ρατσιστικά και θρησκευτικού μίσους, σχόλια με μηνύματα που δεν καταλαβαίνουμε, ονομαστικές αναφορές σε απλούς πολίτες και προβοκατόρικα ή σχόλια που δεν έχουν σχέση με τη παραπάνω ανάρτηση, ΔΕΝ θα δημοσιεύονται.
Επίσης ΔΕΝ θα δημοσιεύονται σχόλια που δείχνουν φανερά ότι ο σχολιαστής δεν γνωρίζει καν το θέμα που σχολιάζει, έχει φανερά πλήρη άγνοια για το αντικείμενο της ανάρτησης και απλώς σχολιάζει για να δει το σχόλιο του να δημοσιεύεται και να αισθανθεί ο ίδιος ικανοποίηση.
Τα σχόλια και τα κείμενα των αναγνωστών εκφράζουν τους ίδιους και δεν υιοθετούνται κατά ανάγκη από το παρόν ιστολόγιο.
Παρακαλούμε τους αναγνώστες μας να διατυπώνουν τα σχόλια τους με κόσμιο τρόπο για να δημοσιευτούν.
Η Ελληνική γλώσσα είναι πολύ πλούσια για να πούμε αυτό που θέλουμε και να ασκήσουμε την κριτική μας, αποφεύγοντας όλα τα πιο πάνω που αναφέρονται.
Εάν παρ' όλα αυτά κάποιος θεωρεί ότι θίγεται από ανάρτηση ή σχόλιο στο Blog, καλείται να επικοινωνήσει μαζί μας μέσω του e-mail προς αποκατάσταση.