Οκτώ χρόνια (πόσα ακόμα;) περιμένουμε την ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης της πανέμορφης και τουριστικά αναπτυσσόμενης Δ.Ε Αλυζίας με την Ιόνια Οδό. Η Περιφέρεια πρέπει να κάνει το καθήκον της και να ενσκήψει. Μιλάμε για ένα οδικό έργο σημαντικότατο για όλη την Αιτωλοακαρνανία.

Μετά την παράδοση τον Αύγουστο του 2018 του οδικού τμήματος 9,2 χιλιομέτρων Κουβαράς - Μπαμπίνη (δείτε εδώ), η πολιτική βούληση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, ήταν να συνεχιστεί αυτός ο δρόμος προς Αετό, Αρχοντοχώρι και Μύτικα.

Μάλιστα αυτή η βούληση εκφράστηκε έμπρακτα τον Αύγουστο του 2018 από την περιφερειακή αρχή Κατσιφάρα, με την έγκριση ένταξης στο Τεχνικό Πρόγραμμα, του έργου για τη συντήρηση της επαρχιακής οδού Μπαμπίνη - Αετός - Αρχοντοχώρι - Μύτικας, προϋπολογισμού 3.000.000 € και της μελέτης για την παράκαμψη της Μπαμπίνης και του Αρχοντοχωρίου, προϋπολογισμού 74.400 €.

Οι δύο μελέτες όπως γνωρίζουμε εδώ και πάρα πού καιρό έχουν ολοκληρωθεί, δεν ξέρουμε αν έχουν παραληφθεί από την Περιφερειακή Αρχή, αλλά δυστυχώς πέραν αυτού τίποτα νεότερο επί 8 συναπτά έτη για τη σημαντική αυτή υπόθεση, με το θέμα να κολλάει στο ζήτημα των απαλλοτριώσεων που απαιτούνται όσον αφορά την παράκαμψη Μπαμπίνης, ενώ για την παράκαμψη Αρχοντοχωρίου η οποία είναι λίγο πάνω από 300 μέτρα, το θέμα είναι απλούστατο, απλά δεν υπάρχει καθόλου πολιτική βούληση όπως φαίνεται εκ του αποτελέσματος. Μιλάμε για 320 μέτρα περίπου, που θα κόψουν 2,5 χιλιόμετρα μέσα από οικισμό. Ούτε αυτό το απλούστατο δεν έχει γίνει.

Πρόχειρη αποτύπωση παράκαμψης Αρχοντοχωρίου, όπου τα 2,5 χιλιόμετρα θα γίνουν 320 μέτρα.

Πρόχειρη αποτύπωση παράκαμψης Μπαμπίνης, όπου τα 5 χιλιόμετρα θα γίνουν 1,7 χιλιόμετρα.

Μετά από οχλήσεις πάρα πολλών συμπατριωτών μας, που μας ρωτάνε.... «μα τι γίνεται με τις δύο αυτές παρακάμψεις», ερχόμαστε και επαναφέρουμε με ψυχραιμία και χωρίς παραπάνω λόγια το θέμα, μεταφέροντας το καθολικό αίτημα της περιοχής, ότι το έργο των παρακάμψεων Μπαμπίνης και Αρχοντοχωρίου πρέπει επιτέλους να ενταχθεί στο Τεχνικό Πρόγραμμα της Περιφέρειας και να προχωρήσει η υλοποίηση του ως πρώτη φάση, όπως και ολόκληρος ο δρόμος μέχρι την Δ.Ε Αλυζίας σε δεύτερη φάση.

Δεν πρόκειται ούτε για χάρη, ούτε για μία ιδιαίτερη αντιμετώπιση. Όλα τα πραγματικά δεδομένα δείχνουν την υψηλή προτεραιοποίηση που έχει αποκτήσει το συγκεκριμένο έργο, για μία περιοχή που τα επόμενα χρόνια, όλα τα σημάδια δείχνουν ότι θα γνωρίσει μεγάλη ανάπτυξη στον τουριστικό τομέα.

Κύριε Περιφερειάρχα βάλτε αυτό στο έργο στις προτεραιότητες σας, είναι ένα αίτημα λογικής και δικαιοσύνης για την ισόρροπη ανάπτυξη και εντός του νομού Αιτ/νίας.

Η οδική σύνδεση με την Ιόνια Οδό είναι ένα έργο πνοής, που θα βγάλει επιτέλους τον Μύτικα και την Αλυζία από την απομόνωση και θα δημιουργήσει όλες εκείνες τις συνθήκες για την τουριστική ανάπτυξη μίας περιοχής, πολύ προνομιούχας και με εξαιρετικές προοπτικές, που σήμερα δυστυχώς είναι απομονωμένη και καθόλου δεν έχει ωφεληθεί από την παράδοση της Ιόνιας Οδού.

Όλοι συμφωνούμε ότι επιτακτική ανάγκη και προτεραιότητα είναι η οδική σύνδεση της ενδοχώρας της Αιτ/νίας και ιδιαίτερα του αστικού κέντρου του Αγρινίου, αλλά και του ορεινού κεντρικού Ξηρομέρου με τις ακτές τις Αιτ/νίας.

Η προτεραιοποίηση αυτού του οδικού έργου για την τουριστική ανάπτυξη των Δυτικών Ακτών της Αιτ/νίας είναι εμφανής στον καθένα και είμαστε σίγουροι ότι το γνωρίζει και ο Περιφερειάρχης κ. Νεκτάριος Φαρμάκης. Σίγουρα είναι γνώστης των δυνατότητων στον τουριστικό τομέα αυτής της προνομιούχας περιοχής της Αιτ/νίας, την οποία έχει επισκεφθεί και έχει τοποθετηθεί δημόσια αρκετές φορές για το ευοίωνο μέλλον της στη τουριστική ανάπτυξη. 

Τώρα που η Ιόνια Οδός είναι εδώ και κάποια χρόνια πραγματικότητα, εν μέρει η σύνδεση των Δυτικών Ακτών με την Ιόνια Οδό θα επιτευχθεί στο μέλλον, στο Νότιο κομμάτι με την ολοκλήρωση των οδικών αξόνων σύνδεσης της Ιόνιας Οδού μέσω Σταμνάς και σήραγγας Προφήτη Ηλία - Άγιος Δημήτριος - Πλατυγιάλι - Αστακός και στο Βόρειο κομμάτι με την Αμβρακία Οδό, που επιτέλους τελείωσε και παραδόθηκε.

Εκεί που θα έχουμε το κενό και το μεγάλο έλλειμμα, είναι στην οδική πρόσβαση στο καλύτερο από αντικειμενική άποψη για τουριστική ανάπτυξη κομμάτι του Δήμου Ξηρομέρου, την Δ.Ε. Αλυζίας (για τρίτους αντικειμενικούς, το καλύτερο κομμάτι στην Δυτική Αιτ/νία).

Το συγκεκριμένο οδικό έργο Κουβαράς - Μπαμπίνη - Αετός - Αρχοντοχώρι - Μύτικας, μαζί με το έργο της οδικής σύνδεσης του Αστακού και του Πλατυγιαλίου με την Ιόνια Οδό, είναι τα δύο οδικά έργα που η Περιφερειακή Αρχή μαζί με τη Δημοτική Αρχή Ξηρομέρου, θα πρέπει να τα έχουν στην υψηλότερη προτεραιότητα και να διεκδικούν να προχωρήσουν σε αγαστή συνεργασία με τα Υπουργεία.

Δεν μπορεί να μείνει ο Δήμος Ξηρομέρου εκτός σχεδιασμού για οδική σύνδεση με την Ιόνια Οδό και δυστυχώς βλέπουμε αυτές τις δύο υποθέσεις σε στασιμότητα από το Κεντρικό Κράτος και την Περιφέρεια και αυτό μας ανησυχεί πάρα πολύ.

Είναι τα δύο οδικά έργα που θα βγάλουν τον Δήμο Ξηρομέρου από την απομόνωση και θα αλλάξουν τις αναπτυξιακές προοπτικές της περιοχής μας.

Κύριε Περιφερειάρχη προσβλέπουμε σε ενέργειες σας, ώστε να προχωρήσει το σημαντικό αυτό οδικό έργο, εξετάστε το ζήτημα με τα τεχνοκρατικά δεδομένα που δείχνουν ότι η σκοπιμότητα των χρημάτων που θα επενδύσει η Περιφέρεια γι αυτό το δρόμο, είναι οικονομοτεχνικά απολύτως συμφέρουσα, θα λειτουργήσει ως αναπτυξιακός μοχλός.

Βοηθήστε μία περιοχή της Αιτωλοακαρνανίας, πανέμορφη, που αναπτύσσεται τουριστικά, που λατρεύουν όλοι οι συμπατριώτες μας και εδώ κάνουν τις διακοπές τους.