Επανεκκινεί το οδικό έργο Χρυσοβίτσα - Βαλόστρατο προϋπολογισμού 999.409,78 €. Θα ξεκινήσει και θα τελειώσει με ενιαία ασφαλτόστρωση, ενός δρόμου πολύ σημαντικού.

Κολάζ φωτογραφιών αρχείου από το φιλικό Blog ΞΗΡΟΜΕΡΟ NEWS Ιούνιο του 2024. 

Σας ενημερώνουμε σήμερα για ένα πάρα πολύ σημαντικό οδικό έργο, που εκκίνησε η υλοποίηση του τον περασμένο Ιούνιο του 2024 και σταμάτησε η εκτέλεση του με διακοπή εργασιών από τον ανάδοχο.

Μοναδική και αποκλειστική αιτία για την διακοπή εργασιών, η έλλειψη ρευστότητας στο έργο από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (συγκεκριμένα ΟΠΕΚΕΠΕ).

Για όσους δεν γνωρίζουν, όλα τα έργα ανά την Ελλάδα με χρηματοδότηση από τον ΟΠΕΚΕΠΕ, αντιμετώπισαν πρόβλημα ρευστότητας, λόγω της κατεύθυνσης όλων των πιστώσεων στη Θεσσαλία, προς αποκατάσταση των τεράστιων ζημιών από την θεομηνία Ντάνιελ.

Τα εμπόδια στη ρευστότητα σήμερα έχουν λυθεί όπως είναι η δική μας πληροφόρηση και είμαστε στη τελική ευθεία επανέναρξης των εργασιών και ολοκλήρωσης του σημαντικού οδικού έργου Χρυσοβίτσα - Βαλόστρατο.

Λίγα λόγια για το σημαντικό οδικό έργο:

• Μελετήθηκε επί της δημοτικής αρχής Τριανταφυλλάκη το 2022 (δείτε εδώ), που αυτό είναι το πρώτο και πιο σημαντικό βήμα που δείχνει τη βούληση κάποιου να λύσει δομικά ένα πρόβλημα. Η διοίκηση Τριανταφυλλάκη χωρίς δισταγμό, έκανε αυτό που δεν έκαναν προηγούμενες διοικήσεις.
• Εγκρίθηκε η ένταξη του σε χρηματοδοτικό εργαλείο, επί δημοτικής αρχής Τριανταφυλλάκη, τον Σεπτέμβριο του 2022 (δείτε εδώ)
• Δημοπρατήθηκε με έκπτωση 31,14% επί δημοτικής αρχής Τριανταφυλλάκη (δείτε εδώ).
• Ξεκίνησε η εκτέλεση του επί δημοτικής αρχής Τριανταφυλλάκη τον Ιούνιο του 2024 (δείτε εδώ).

Ικανή και αναγκαία συνθήκη για υποβολή προτάσεων και εξασφάλιση χρηματοδοτήσεων, είναι η ύπαρξη ώριμων μελετών. Δίχως ώριμες μελέτες, δεν υπάρχει χρηματοδότηση, δεν υπάρχει δημιουργία των απαραίτητων υποδομών, δεν υπάρχει ανάπτυξη.

Αυτός ο δρόμος, της εκπόνησης μελετών στον Δήμο Ξηρομέρου, πάντα με προτεραιοποίηση, από το Σεπτέμβριο του 2019 έχει ανοίξει διάπλατα, το δείχνουν τα μετρήσιμα στοιχεία και η πραγματικότητα. Φαίνεται ότι είναι κεντρική επιλογή και πολύ σωστά πράττει η παρούσα δημοτική αρχή, κάνοντας την χαώδη διαφορά με την ένδεια μελετών της 5ετίας 2014-2019, πραγματικά πλήρης ανυπαρξία μελετών τη περίοδο 2014-2019.

Όταν κάνεις μία μελέτη δεν σημαίνει ότι την άλλη μέρα έχεις την χρηματοδότηση και το έργο, την έχεις στα συρτάρια σου και αναμένεις να ανοίξει χρηματοδοτικό πρόγραμμα για να μπορείς να κάνεις αίτηση για ένταξη, για να πάρεις χρήματα και να κάνεις έργο.

Μπορεί μία μελέτη να σου φέρει χρηματοδότηση μετά από χρόνια, μπορεί την μελέτη να την αξιοποιήσει και η επόμενη δημοτική αρχή, αλλά εσύ θα είσαι εκεί όταν ανοίξει χρηματοδοτικό εργαλείο και θα ΜΠΟΡΕΙΣ να υποβάλεις πρόταση.

Αυτά είναι τα βασικά της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, που οφείλουν να τα γνωρίζουν όλοι όσοι ασχολούνται, αν θέλουν να είναι σοβαροί και υπεύθυνοι.

Για να το καταλάβετε, σας φέρνουμε απτό παράδειγμα τις δύο σημαντικές αγροτικές οδοποιίες Χρυσοβίτσα - Βαλόστρατο και Πηγάδια - Πρόδρομο - Αγράμπελα, όπου το 2022 με μελέτες ύψους περί τα 20.000 € και οι δύο, ήρθαν στον Δήμο Ξηρομέρου 1.477.534,49 €. Υπάρχει κάποιος που μπορεί να πει ότι δεν είναι έτσι;

Η προηγούμενη δημοτική αρχή 2014-2019, έστελνε άκοπα έγγραφα διαμαρτυρίας και έριχνε σακουλάκια ψυχρής ασφάλτου να βουλώνει τις λακούβες αντί να μελετήσει και ήταν μια χαρά με τον εαυτό της και το πουλούσε και στους δημότες. Η δομική λύση και το πρώτο βήμα που ήταν η εκπόνηση μελέτης στα αζήτητα. Αυτό ήταν το έργο της!

Η ανάπτυξη δεν διατάσσεται, ούτε έρχεται με βερμπαλισμούς, ευσεβείς πόθους, και ευχές, αλλά έρχεται με όραμα, με γνώση, με δουλειά,..... με μελέτες και με εξασφάλιση χρηματοδοτήσεων.